浓墨重彩写人生  

“不管干什么事情，不干则已，要干就干好，干出名堂，干出成效”，寥寥数语，道出了孔令亮那执著追求、锐意改革、开拓进取、务求实效的奉献精神。
2001年4月，曾在基层乡镇历练了19年的孔令亮走马上任太康县公路管理局局长。短短几年，太康县公路管理局从一个债台高筑的“烂摊子”到荣获地(市)“职业道德建设十佳单位‘五一’劳动奖章”的先进集体，这不能不说是一个奇迹，而孔令亮和他带领的团队，就是这个奇迹的创造者。
身先士卒 排忧解难
面对着县公路局人员严重超编，干部职工工资基本上都是200多元，仅是1995年工资标准的80%，再加上外欠540万元，工程欠款380万元，离退休人员工资不能全部到位，职工情绪低落，工作停滞不前等问题，刚刚接任党委书记、局长的孔令亮深知自己肩上担子的重量。
上任伊始，他一头扎进道班，深入一线进行调查研究，与职工促膝谈心，倾听职工的酸甜苦辣，听取干部职工的合理化建议。为了尽快摸清情况，找到“病症”，他还邀请原局党委的同志座谈，寻计问策。之后，又召开五六次多形式、多层次的座谈会，与大家交流思想，共商工作大计。很快从工程到养护、太康县公路管理局工作思路相继出台了。孔令亮满怀信心，他似乎看到了公路管理局的今天和明天，便号召全局职工“勒紧腰带，咬紧牙关，拼搏苦干，奋发进取”，朝着“一年一变样，三年大变样”的奋斗目标稳步前进。
在职工大会上，孔令亮向全体职工承诺：“请大家放心，我孔令亮就是砸锅卖铁，也要保证职工的工资按时发放。”话音刚落，掌声一片。孔令亮没有食言，当月便将工资按时发放到职工手中。
为了改善办公条件，该局又投资建造了办公大楼。几年来，他先后深入道班工地500多次，为职工解决困难，办实事200多件。孔令亮锐意改革、不断进取，积极为职工办实事，深受职工的拥护和爱戴，职工们亲切称之为“我们的‘领头雁’”。
公路要发展 建设是关键
要想加大公路建设的力度，没有先进的施工机械和设备，光靠人的力量是远远不够的。孔令亮想尽办法加大这方面的投入。局党委先后融资600余万元，购置了二灰碎石全自动拌和机、沥清油石拌和机、全自动摊铺机等大型先进机械设备。为确保工程质量，同时成立了公路建设领导组，建立了完整的质量管理机制和质量保证体系，制定了工程管理措施，使施工质量责任到人，确保了各项工程优质高效地顺利完成。
对孔令亮来说，困难是挑战，更是机遇。他紧紧抓住国家加大公路建设投资力度的机遇，不等不靠，主动出击，多次和县领导往返于周口、郑州，向省、市有关部门领导汇报太康县的公路情况，积极争取工程建设资金。
三年来，他共为太康县争取干线公路建设项目7个，总投资4．6亿余元。公路建设工程项目是面向全省公开招标，争取到的立项，并不意味着太康县公路管理局就是当然的施工者。按照有关程序，孔令亮认真组织工程技术人员参与该工程投标工作，并在多个路段顺利中标。工程开工后，他又要求有关人员从项目管理、材料管理、设备管理入手，研究制定有效的防范措施，严把质量关，并多次深入工地，现场解决施工中的问题，确保工程建设优质、高效。
2001年，由太康县公路管理局承修的106国道太康大街段(建设路)中修工程，全长3公里，投资295万元，106国道太康北段挖补罩面，投资350万元。在太康县委、县政府及周口市公路管理局的大力支持和孔令亮的不懈努力下，近年来，太康县的公路建设取得了辉煌的成绩。
2002年，该局先后完成了106国道绕城改线工程项目，全长14．8公里，设计路基宽17米，路面宽度9米，总投资6630万元；省道骆通线东段(太康至柘城)，总长24．8公里，投资7600万元，由县、乡公路升级为省道。两条道路的建成通车，为改善太康城市形象，加快太康城市化进程起到了有力的推动作用。
2003年，省道民(权)太(康)公路扩建工程开工。该路段全长22．47公里，路基宽度17米，油路面9米，总投资7800万元，目前正在紧张施工之中。
2004年，省道骆通线西段(太康至高贤)工程，全长23．88公里，路基宽度为17米，已完成路基拆迁工作。目前，该项目法人周口市公路管理局正在进行施工招标。吴黄线公路新建工程，全长38．913公里，路基宽度17米，总投资1．8亿元，已进入招标阶段。
扎实有效的工作，使这个在周口8县1市1区中持续五六年倒数第一的太康县公路管理局打了个大大的翻身仗，不仅清偿了公路管理局以前近千万元的外欠款，职工工资也得到了大幅度提高。在2004年上半年的检查评比中，该局公路养护工作名列全市第二，并跻身路政工作先进单位之列。
加强源泉管理 促进养路费征收
养路费是公路建设的重要资金来源，孔令亮上任时，保车、放车现象相当严重，根本完不成国家下达的养路费征收任务。为此，孔令亮每月召开一次收费人员会议，教育养路费征收人员要坚持原则，不徇私情，巡查堵截漏费车。孔令亮的一位老同事，因车辆被稽查人员查扣，找到他要求放车，孔令亮晓之以理，动之以情，使该同志补交了1000余元的养路费。在他的率先垂范下，公路局逐渐刹住了保车、放车的歪风，代之以规范执法、依法行政的文明服务。
加强源泉管理，促进养路费征收。太康县的西大门、南大门都设有收费站，为逃避缴费，不少车主纷纷迁转户口、更换牌照。孔令亮审时度势，多次召开征稽动员会，分析形势、明确方向，要求实行车辆动态管理，随时掌握车辆变化情况，做到应征的不漏。收费内勤全面清理了在籍车辆，完善了车辆台账；收费外勤坚持依法行政，不断改变稽查方式，采取“早起、晚归、上两头、填中间”和上门服务的工作方法。同时，该局加大养路费的追缴力度，追缴人员常年奔波在外，不辞劳苦，为驻外车辆送票上门。两年来，共追缴拖欠的养路费近500万元，维护了国家的利益。
自2001年以来，在孔令亮的带领下，太康县四年迈了四大步，实现了他当年“一年一变样，三年大变样”的夙愿。太康县公路管理局先后被评为“全省第八届‘好路杯’社会主义劳动竞赛先进县”，该局龙曲道班被省交通厅评为“第八届‘好路杯’社会主义劳动竞赛优秀道班”。省有关部门授予孔令亮“公路系统党风廉政建设先进工作者”、“河南省第八届公路‘好路杯’社会主义劳动竞赛劳动模范”荣誉称号，他还被评为高级政工师，荣获周口市“五一劳动奖章”、“优秀党员”称号，被河南省人民政府授予“河南省劳动模范”荣誉称号。他说：“前进的道路并不是一帆风顺，我们将冲破重重险阻，去迎接新的挑战，为公路建设和经济的发展再谱写新的篇章。”

主抓公路管理局的副县长周心亮(中)和团结奋进的县公路管理局领导班全体人员合影
 

老哥，好好干，别给咱姓孔的丢脸。
洛阳七里河村孔令峰向大家问好了。

令亮叔，你是我们孔氏家族的骄傲。